www.uaz-club.org.ua

Сегодня вырвало свечу подмотал медной проволоки и домой доехал.Нужны советы ,что делать свеча с большей резьбой или гужон,снимать головку или нет.Кто сталкивался?

Снимать головку и ставить футорку.
Вроди есть вариант ставить футорку снаружи - но она будет выкручиватся - т.е не очень это правильно.
Найти большую свечу - вылезет боком когда ее менять придется.

Можно купить б/у головку, заодно обшлифовать ее по самое нихочу.
Разница в цене бензина такая что уменьшение расхода на литр выгодне чем езда на 76 бензине.

mobkin написав:Сегодня вырвало свечу подмотал медной проволоки и домой доехал.

тоже думал - доехать домой ехал с Полтавы а сам живу в Сумах .... Год отьездил - "подмотал медной проволоки и домой доехал.
"- и еще бы проволку поменял я при нынешнем сервисе лучше бы делал как у Генадия в подписе :
"Вы мне сдесь немного заварите,а я уж дома намертво проволкой закручу."

Можно отремонтировать головку не снимая её.Купи ввёртыш и найди под него метчик.Поршень поставь в верхнюю мертвую точку при такте сжатия.Обильно наносишь метчик салидолом и нарезаешь резьбу,большая часть стружки останится на метчике.После продуть сжатым воздухом.Запустить двигатель без свечи30сек.Ставишь свечу и вперёд

alexfoxsam написав:Можно отремонтировать головку не снимая её.Купи ввёртыш и найди под него метчик.Поршень поставь в верхнюю мертвую точку при такте сжатия.Обильно наносишь метчик салидолом и нарезаешь резьбу,большая часть стружки останится на метчике.После продуть сжатым воздухом.Запустить двигатель без свечи30сек.Ставишь свечу и вперёд

Когда меня капиталили, поставили два алюминиевых вв:ертыша, на фиксатор резьбы. (правда при снятой голове.)

Ввертыш можно чем нибудь зафиксировать(намазать,приклеить) если не снимать головку?

Можно закрутить ввёртыш на пакле с краской как сантехнику

Нарезал метчиком резьбу,поставил ввертыш,вкрутил свечу вроде пока всё нормально

У меня такая ситуация была на лодочном моторе. Стрельнули обе свечи. Я ставил ввертыши на эбокситку. Так и продал мотор, уже лет 15 так и ходит.

Эдуард написав:У меня такая ситуация была на лодочном моторе. ...

Лодочник?

Onega написав:

Эдуард написав:У меня такая ситуация была на лодочном моторе. ...

Лодочник?

Гхм... Паромщик... В личку плз...

Была такая проблема.Сначала посоветовали купить на базаре втулку за 3 грн,и метчик на 18 .Поршень вниз,метчиком прогнать дырку,накрутить втулку на свечу-попробывать вкрутить-если нормально идет,выкрутить и посадить на фиксатор резьбы-красный Локтайт(без нагрева не выкрутишь).Такая технология.Но у меня не получилось:во первых метчик нужен Д-18 второй номер (я по незнанию взял первый).Во вторых пробывал не снимая голову(а машина Ниса-под капотом места фактически нет.В третих мастер с похмелья взялся.Короче раз..курочили отверстие(хотя возможно если правильно сделать тоже вариант,причем самый дешовый).Еду к токарю обьясняю суть проблемы-токарь кивает сделаем.Вытачивает переходник Д-18 с конической резьбой,сантиметров 8 длиной.Вкрутил его акуратненько(даже без фиксатора),езжу до сих пор.Токарь сказал надо было метчиком прогнать на 16 и ставить Фордовскую свечу.

столкнулся с той же проблеммой. Вырвало свечу. Благо, прямо при выезде из дома. Много слышал про конические вставки, но сколько не обращался к токарям -никто не знает как сделать. кто нибудь скиньте чертежик такой вставки.

Когда-то такие вещи делали занедорого в таксопарках (без снятия ГБЦ), но есть ли они сейчас, не знаю. Если ты из Киева, попробуй подъехать на Дегтяревскую - там возле бывшего таксопарка есть АТП, обслущивающее машины "скорой помощи". Думаю, там возьмутся за это.

Быстрый написав:переходник Д-18 с конической резьбой,сантиметров 8 длиной..

8 см. И куда вкручивается такая деталь?