www.uaz-club.org.ua

Добрый вечер
Подскажите, есть ли основания для беспокойства? Патриот, 2007 года. Когда заводится утром - штатный вольтметр показывает напряжение в пределах 13.9-14.0 В. Если включить печку, фары, переключиться на газ - напряжение падает до 12.6-12.7 В. Самое странное, что напряжение не меняется с увеличением оборотов двигателя. И еще почему-то днем напряжение всегда падает до 13.6-13.7.

Натяжение ремня генератора давно проверял?

myshketer написав:Добрый вечер
Подскажите, есть ли основания для беспокойства? Патриот, 2007 года. Когда заводится утром - штатный вольтметр показывает напряжение в пределах 13.9-14.0 В. Если включить печку, фары, переключиться на газ - напряжение падает до 12.6-12.7 В. Самое странное, что напряжение не меняется с увеличением оборотов двигателя. И еще почему-то днем напряжение всегда падает до 13.6-13.7.

Нет оснований для беспокойства.
При увеличении оборотов двигателя рост напряжения вы не заметите, потому что правильно работает реле-регулятор.

Спасибо! Замерял тестером - показания штатного отличаются от показаний тестера, у штатного они занижены почему-то... Тестер показал, что при работающем двигателе напряжение 14В в среднем, с фарами, печкой и ГБО... А на штатном - 12,7...

Штатний, це цяцька. Його показники для орієнтації. Рекомендую провірити тестером, справжнім, а не китайським і замітьте як вони співпадають з пОказами штатного вольтметра. Мінімальна напруга зарядки-13.6в. Якщо при 1300 обертів з дальним світлом маєте більше, жодних проблем (з досвіду).