Додано: Вів серпня 01, 2006 14:55Айри написав:А давайте не будем больше вспоминать Мирона в Десне, а?
А давайте не оффтопить.
А давайте не оффтопить.
Сторінка 2 з 5
Додано: Вів серпня 01, 2006 14:55А давайте не оффтопить.
Додано: Вів серпня 01, 2006 14:55Айри написав:А давайте не будем больше вспоминать Мирона в Десне, а?
Почему же , это все накопление опыта ..
Додано: Вів серпня 01, 2006 20:29Опыт? Ну тогда я согласен... особенно помятуя, как получил по челюсти ручкой от этого самого джека,
когда мой УАЗ-"стритрейсер"
в гараж заталкивали...
Болезненный был опыт. Соблюдайте правила безопасности и эксплуатации!
когда мой УАЗ-"стритрейсер"
в гараж заталкивали...
Болезненный был опыт. Соблюдайте правила безопасности и эксплуатации!
Додано: Сер серпня 02, 2006 9:20Айри написав: помятуя, как получил по челюсти ручкой от этого самого джека,
Действительно больно. На первой ночевке пока народ рыбачил решили прикрутить Гайдамаке оторванный глушитель, я взял джек Саши Аста, по правде говоря признаюсь что джеком тогда орудовал впервые, и вот когда уже опускал машину то при первом же "качке" тааааак хорошенько получил в башку, чуть шлемофон не слител
Так что действительно тут по аккуратнее нужно.
Додано: Пон вересня 25, 2006 20:37Интересно, как там фарм-джек через год после покупки? Не развалился? Стоит покупать или лучше дороже, но качественнее?
Додано: Пон вересня 25, 2006 21:00Batya написав:Интересно, как там фарм-джек через год после покупки? Не развалился? Стоит покупать или лучше дороже, но качественнее?
А что ему будет, он же железный
Додано: Пон вересня 25, 2006 21:27Все от эксплуатации зависит.
Мы АРБ шный трос порвали, когда УАЗ вытаскивали.
Можно и джек согнуть, можно лебедку с креплением вырвать.
На сколько я знаю пока джек не согнут - он живет.
Мы АРБ шный трос порвали, когда УАЗ вытаскивали.
Можно и джек согнуть, можно лебедку с креплением вырвать.
На сколько я знаю пока джек не согнут - он живет.
Додано: Пон вересня 25, 2006 21:44Дело в том что хотелось бы приобрести сей девайс, но..Мало того, что в Чернигове такого добра нет вообще, так еще и бюджет пока не позволяет. Но как говорят:" скупой платит дважды" вот и интересуюсь.или фарм за 400 или хай за 800 
Додано: Пон вересня 25, 2006 21:49Я за 280 видел 
Если металл нормальный то вобщемто всеравно.
Починить какуюто мелочь всегда млжно если руки откуда надо растут.
Если металл нормальный то вобщемто всеравно.
Починить какуюто мелочь всегда млжно если руки откуда надо растут.
Додано: Пон вересня 25, 2006 22:07А как его определишь на глаз нормальный металл или нет?
Сейчас столько барахла везут и все на вид нормальное.
Сейчас столько барахла везут и все на вид нормальное.
Додано: Пон вересня 25, 2006 22:24Это надо когото из инженеров прочнистов попросить прикинуть.
Я с сопроматом не очень
Рейка там длинная - соответственно можно ее пробвать согнуть руками, попрыгать на ней.
Расчет нужен чтоб сказали при какой поперечной нагрузке она НЕ должна сгибатся.
есть статейка http://www.tver4x4.ru/school.html?11
Я с сопроматом не очень
Рейка там длинная - соответственно можно ее пробвать согнуть руками, попрыгать на ней.
Расчет нужен чтоб сказали при какой поперечной нагрузке она НЕ должна сгибатся.
есть статейка http://www.tver4x4.ru/school.html?11
Додано: Сер вересня 27, 2006 9:26Shurik написав:есть статейка http://www.tver4x4.ru/school.html?11
Более правильная ссылка (есть всплывающие подписи к картинкам, и таблички не покоцаны): http://www.offroad-drive.ru/index.php?link=152224
Додано: П'ят лютого 16, 2007 16:08Купил на перова узкоглазого Джэка, нуно его гдето помучать
Додано: П'ят лютого 16, 2007 16:26Для начала помучай возле дома/на стоянке/в гараже, чтоб убедиться, что он выдерживает. Да, немаловажно, за что ты будешь поднимать УАЗ.Индеец написав:Купил на перова узкоглазого Джэка, нуно его гдето помучать
Додано: П'ят лютого 16, 2007 16:36Ужэ пробывал. Передок поднимается под бампер,но не хватает поперечной устойчивости-заваливается в стороны.Видать надо делать пяту пошыре.