Техосмотр. Апрель 2011...

[Voditel]

Можливо, грають у ту ж гру, що й з обмеженням цін на бензин: спочатку створити "потужний" "позитивний" інформаційний привід, а потім маленькими негативними кроками звести все до того, з чим, начебто, збиралися боротися.

И всё таки хочется хотя бы надеяться на луч во тьме...
Этой тьмой, они уже и так нагнули народ дальше не куда... Наверное пришло время и попуститься...

Если бы в одной взятой стране то это одно. Можно было поехать клубнику собирать. А так сей нагиб глобальный и чем закончится неизвестно.

[Goosehunt]

Народ то не резиновый... История не забыла и 17-ый. Всему ж есть предел.

[Voditel]

Народ то не резиновый... История не забыла и 17-ый. Всему ж есть предел.

Ну 17-й он не уникален. Вот только, к сожалению, устроят его именно у нас, а потом интервентов (ой миротворцев - носителей демократии) пришлют.

[Айри]

И всё таки хочется хотя бы надеяться на луч во тьме...

Ну вот эта самая вера в "доброго царя" славян уже больше 100 лет и губит...

[zkaster]

дык а что с ТО?

[Olexa]

Висновок Головного науково-експертного управління 11.05.2011 — вважають, що законопроект потребує доопрацювання (чому, можете почитати за посиланням детальніше).

Висновок комітету 18.05.2011 — "прийнято рішення рекомендувати Верховній Раді України прийняти законопроект в першому читанні за основу з подальшим доопрацюванням".

Проект постанови 8397/П від 20.05.2011 про прийняття за основу проекту Закону України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень 20.05.2011 передано в тираж:

1. Прийняти за основу проект Закону України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень (реєстр. № 8397), поданий Президентом України Януковичем В.Ф.

2. Доручити Комітету Верховної Ради України з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності доопрацювати зазначений законопроект з урахуванням зауважень та пропозицій суб‘єктів права законодавчої ініціативи і внести його на розгляд Верховної Ради України у другому читанні.

У розкладі пленарних засідань на 31 травня - 3 червня 2011 року на вівторок 31 травня (за тиждень від сьогодні) записано законопроект 8397, чомусь він сам, а не постанова про прийняття його за основу. Можливо, це узагальнення, і голосуватимуть саме цю постанову.

[Voditel]

Висновок Головного науково-експертного управління 11.05.2011 — вважають, що законопроект потребує доопрацювання (чому, можете почитати за посиланням детальніше).

Висновок комітету 18.05.2011 — "прийнято рішення рекомендувати Верховній Раді України прийняти законопроект в першому читанні за основу з подальшим доопрацюванням".

Проект постанови 8397/П від 20.05.2011 про прийняття за основу проекту Закону України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень 20.05.2011 передано в тираж:

1. Прийняти за основу проект Закону України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень (реєстр. № 8397), поданий Президентом України Януковичем В.Ф.

2. Доручити Комітету Верховної Ради України з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності доопрацювати зазначений законопроект з урахуванням зауважень та пропозицій суб‘єктів права законодавчої ініціативи і внести його на розгляд Верховної Ради України у другому читанні.

У розкладі пленарних засідань на 31 травня - 3 червня 2011 року на вівторок 31 травня (за тиждень від сьогодні) записано законопроект 8397, чомусь він сам, а не постанова про прийняття його за основу. Можливо, це узагальнення, і голосуватимуть саме цю постанову.

Видимо придется мне с ШАМПАНЕМ объединятся в движение по равноправию для УАЗов, а то нас сильно дискриминировали.

[Olexa]

Висновок Головного науково-експертного управління 11.05.2011 — вважають, що законопроект потребує доопрацювання (чому, можете почитати за посиланням детальніше).

Доречі, коли голосувалося внесення до порядку денного законопроекту 8397 від 15.04.2011, то опозиція, за поодинокими виключеннями, не голосувала. І жалілася (приклад від Анатолія Гриценка, НУНС), що вони теж подавали законопроекти про це, але влада їх ігнорувала. Я тоді, як громадянин, трошки не зрозумів: вони що, піклуються, щоб громадянам легше стало, чи їх влаштовує полегшення для громадян лише у тому випадку, якщо воно буде їхньою заслугою, а не заслугою влади? Мені, як громадянинові, не подобається така опозиція.

Так от, у Висновку, що на нього наведено посилання вище, якраз і йдеться про те, що на розгляді у Верховній Раді знаходяться законопроекти, що торкаються тих же питань, 8223 від 14.03.2011 (Геннадія Москаля, НУНС), 5139 від 16.09.2009 (Віталія Барвіненка, БЮТ), 5066 від 12.02.2010 (той самий Анатолія Гриценка, НУНС), 8199 від 03.03.2011 (Наталії Королевської, БЮТ, та Ксенії Ляпіної, НУНС), і пропонується розглядати ці законопроекти разом. Цікаво, що тепер вчинить ця опозиція?

[Olexa]

І жалілася (приклад від Анатолія Гриценка, НУНС), що вони теж подавали законопроекти про це, але влада їх ігнорувала.

Відправив такий коментар до того матеріалу на сайті Анатолія Гриценка:

Анатолію Степановичу, якщо Вас цікавить, у якому вигляді президентський законопроект дійде до голосування, то чому ж Ви не голосували за внесення його до порядку денного 19 квітня?

Ви що, погоджуєтеся чинити якісь дії для полегшення навантаження на громадян лише в тому випадку, якщо це полегшення буде максимально вашою заслугою?

Ви що, думаєте, що громадяни не оцінили би як заслугу Ваше голосування за скасування транспортного збору для особистих авто не залежно від того, чий це був законопроект? І як провину те, що Ви не скористалися цією можливістю?

Сайт написав "Ваш коментар буде додано після перевірки адміністратором". Подивимося.

[Olexa]

Видимо придется мне с ШАМПАНЕМ объединятся в движение по равноправию для УАЗов, а то нас сильно дискриминировали.

В законопроекті 8397 від 15.04.2011 конкретно це написано так:

Обов'язковому технічному контролю не підлягають:
1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім автомобілів таксі та тих, що використовуються у комерційних цілях), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби – незалежно від строку експлуатації;
2) легкові автомобілі, що використовуються у комерційних цілях, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них – зі строком експлуатації до двох років.

Тобто, УАЗ 3303 звільняється від техогляду лише в перші два роки.

Мабуть, не коректно казати, що вас збираються дискримінувати, бо вам не збираються нічого погіршити. Просто не збираються покращити так, як іншим.

Доречі, для порівняння. В Норвегії таксист розповідав, що в них в таксі не можна використовувати авта, старші за три роки. Взагалі не можна. Не те що там, обов’язковий техогляд, чи не обов’язковий.

[Voditel]

Видимо придется мне с ШАМПАНЕМ объединятся в движение по равноправию для УАЗов, а то нас сильно дискриминировали.

В законопроекті 8397 від 15.04.2011 конкретно це написано так:

Обов'язковому технічному контролю не підлягають:
1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім автомобілів таксі та тих, що використовуються у комерційних цілях), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби – незалежно від строку експлуатації;
2) легкові автомобілі, що використовуються у комерційних цілях, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них – зі строком експлуатації до двох років.

Тобто, УАЗ 3303 звільняється від техогляду лише в перші два роки.

Мабуть, не коректно казати, що вас збираються дискримінувати, бо вам не збираються нічого погіршити. Просто не збираються покращити так, як іншим.

Доречі, для порівняння. В Норвегії таксист розповідав, що в них в таксі не можна використовувати авта, старші за три роки. Взагалі не можна. Не те що там, обов’язковий техогляд, чи не обов’язковий.

Ты меня иногда уделяешь (и про так называемую оппозицию в том числе)

Но, ты прав, народу пора узнать, что у нас не хуже всех, и рай можно построить только самим для себя.

[Olexa]

Ты меня иногда уделяешь (и про так называемую оппозицию в том числе)

То що, голову в пісок?

Все врівноважується. Нема тиску — нема руху.

Доречі, мій коментар на сайті Гриценка перевірку пройшов, і з’явився.

[tatarin 1]

Я так понимаю, что с нашей бюрократией техосмотр в этом году не отменят
Кстати, если у мну 3303 по техпаспорту грузопассажир- к какому пункту он относится

[Olexa]

Я так понимаю, что с нашей бюрократией техосмотр в этом году не отменят

Може залежати від цього:

В мене є ще одне припущення. Можливо, якісь автомобілісти, чи "автомобілісти", готували акцію протесту з нагоди Чорнобильського самміту, на який з’їхалося багато іноземних високопосадовців. А тут їм така підніжка у "невідкладному для позачерговому" порядку.

і від цього:

Все врівноважується. Нема тиску — нема руху.

[Olexa]

То що?