www.uaz-club.org.ua

**Voditel** » Суб квітня 12, 2008 19:30

А какой пробег?

**zen** » Суб квітня 12, 2008 21:01

А шо шкворня? Вот опять, 19100 км пробега и новая пара шкворней. И что самое, самое ... опять, блин правая сторона. Дядя Сережа на АИСе сказал: вкладыши полное га... с этим надо что то серьезно думать. Вот так. Давайте шо то думать. Шкворни от 3160 - это класс, но их нигде нету. Может наладить выпуск. Надо бы обсудить.

**Voditel** » Суб квітня 12, 2008 21:16

Zen ты с Луны или как

Все давто предумано и работает, доступно и недорого. Можно конечно дорого.
237-9301 и хватит изобретать велосипед :twisted:

**jek-ks** » Пон квітня 14, 2008 10:52

zen написав:А шо шкворня? Вот опять, 19100 км пробега и новая пара шкворней. И что самое, самое ... опять, блин правая сторона. Дядя Сережа на АИСе сказал: вкладыши полное га... с этим надо что то серьезно думать. Вот так. Давайте шо то думать. Шкворни от 3160 - это класс, но их нигде нету. Может наладить выпуск. Надо бы обсудить.

А если все сделать самому без "специалистов" АИСа, может тогда буде все нормально? У меня скажем 15т.км один раз подтягивал правую сторону и смазывал, левую не смог открутить, все отлично (постучал, поплевал). На втором Патрике 40т.км две замены вкладышей 2.5 грн штука, всего 20грн и час работы на две замены.
Как мне кажется проблема шкворней это проблема в несоблюдении технологии затяжки верхней (наружной) гайки шкворня, поскольку она большая и все тянут ее большим ключем что есть силы. А ведь нужно не более 10кг/м. И в результате в шкворне образуется зазор и все вытекающие последствия. Плюс к этому нужен нормальный сальник кулака (поворотного) или конструкция пыльника от Газели (встретил на одном из форумов, но пока не понял как выложить фото).

**Olexa** » Вів квітня 15, 2008 23:10

jek-ks написав:не понял как выложить фото

http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3546

**Индиец** » П'ят квітня 18, 2008 17:35

Пробег 50 000. Менял вкладыши на 20000 на правой стороне. Теперь их купил - 4 шт за 100 грн, поеду на сто, возможно надо менять. А по какой цене вкладыши сейчас, у нас в городе только с рук

**Voditel** » Суб квітня 19, 2008 14:16

84 копейки за 1 вкладиш. 80 гривен комплект - вкладыши и "шаровые шкворня".

**no exit** » Суб травня 31, 2008 1:18

Мужики, простая арифметика, вкладыши под шкворня стоят 75-85грн бегают 17-20тыщь, плюс замена, (меняю сам просто не_знаю цены)за 100000тыщь, итого 400грн , а переделать на подшипники 1200-1450грн+600-750грн за работу, итого 1800грн , ну блин не_знаю :?:

, знаю только, что если правильно все сделать, то вот, 7600км нет люфтов, сказать, что я обращаю внимание на дорогу и ямы, так нет

**jek-ks** » Сер червня 04, 2008 11:33

17 тыс заменил вкладыши только на правой стороне. Что заметил так это вкладыши еще были живы (по толщине) но провернулись т.к. отломались усы. Может в этом причина столь малого ресурса? Вычитал на одном из форумов интересный метод замены вкладышей: усы отламываются а в отверстие вкладыша и седла соответственно вставляется заклепка (наверное медная или аллюминиевая) для фиксации вкладыша от проворачивания (заклепка выпасть не может а фиксирует хорошо). Пишут про очень большой пробег без замен.

**jek-ks** » Сер червня 04, 2008 11:36

Voditel написав:84 копейки за 1 вкладиш. 80 гривен комплект - вкладыши и "шаровые шкворня".

А где это можно купить в Киеве за столь небольшие деньги? А то сорвал шлицы на разрезной гайке и хотелось бы ее поменять при следующей замене.

**Voditel** » Сер червня 04, 2008 11:50

АИС

**maslik** » Сер червня 04, 2008 13:57

ПЕРОВА

**jek-ks** » Чет червня 05, 2008 14:22

Журонал Полный привод 4х4 в апрельском номере пишет о работе шкворней без ремонта уже 90тыс на заводском Патриоте.
Так то...

**OFFroader** » Чет червня 05, 2008 14:26

jek-ks написав:Журонал Полный привод 4х4 в апрельском номере пишет о работе шкворней без ремонта уже 90тыс на заводском Патриоте.
Так то...

Типа черные вкладыши ставят ....

**deltafox24** » Чет червня 19, 2008 13:37

Была как и у всех проблема со шкворнями каждые 5-10 т замена, думал менять на ШОПКИ от 3160, но решил еще поэкспериментировать с новыми чёрными вкладышами. И так отчет:
установка черных вкладышей немного трудный чем родных белых, т.к. не гнутся нифига. пришлось повозиться чтоб их туду запихнуть. кроме того новые шкворни из-за низкого качества обработки имеют много неровностей, что не очень хорошо сказываться на вкладышах, и так:
Полируем шкворни с помощью обычной пасты гойа и войлочного круга до блеска, ставим новые черные вкладыши смазываем (я использовал смазку ХАДО востановительную она делает керамический налет что очень к стати тут) ставим шкровня, затягиваем как положеннол по инструкции до 22-24 кг после это одеваем колесо и спускаем машину с домкрата, прыгаем на машине порядка 5-10 минут (если с девушкой то будет приятней) :lol:

. поднимаем машину снимаем колесо и поджимаем шкворня опять таки до 22-24 кг. после этого ставим верхнюю и нижнюю гайку и зажимаем с усилием 10 кг (не больше иначе она поднимет шкворень) на 1000 км пробега при необходимости подтянуть. и вот и все.
Полет 28 тысяч люфта нет

ах да забыл стоимость вопроса на передок 30 гривен=)

www.uaz-club.org.ua

проблемы со шкворнями

Хто зараз онлайн