проблемы со шкворнями

[maslik]

Была как и у всех проблема со шкворнями каждые 5-10 т замена, думал менять на ШОПКИ от 3160, но решил еще поэкспериментировать с новыми чёрными вкладышами. И так отчет:
установка черных вкладышей немного трудный чем родных белых, т.к. не гнутся нифига. пришлось повозиться чтоб их туду запихнуть. кроме того новые шкворни из-за низкого качества обработки имеют много неровностей, что не очень хорошо сказываться на вкладышах, и так:
Полируем шкворни с помощью обычной пасты гойа и войлочного круга до блеска, ставим новые черные вкладыши смазываем (я использовал смазку ХАДО востановительную она делает керамический налет что очень к стати тут) ставим шкровня, затягиваем как положеннол по инструкции до 22-24 кг после это одеваем колесо и спускаем машину с домкрата, прыгаем на машине порядка 5-10 минут (если с девушкой то будет приятней) . поднимаем машину снимаем колесо и поджимаем шкворня опять таки до 22-24 кг. после этого ставим верхнюю и нижнюю гайку и зажимаем с усилием 10 кг (не больше иначе она поднимет шкворень) на 1000 км пробега при необходимости подтянуть. и вот и все.
Полет 28 тысяч люфта нет

ах да забыл стоимость вопроса на передок 30 гривен=)

Я себе переставил всю хрень от 462, тогда таких вкладышей найти не смог, теперь горя не зняю, шприцую раз в три месяца!!! цена вопроса-2035 гр. запчасти брал на укравтозапчастыне в бортничах

[Voditel]

Я себе переставил всю хрень от 462, тогда таких вкладышей найти не смог, теперь горя не зняю, шприцую раз в три месяца!!! цена вопроса-2035 гр. запчасти брал на укравтозапчастыне в бортничах

452 или 3162 от чего всетаки.
У меня от 452.

[maslik]

Я себе переставил всю хрень от 462, тогда таких вкладышей найти не смог, теперь горя не зняю, шприцую раз в три месяца!!! цена вопроса-2035 гр. запчасти брал на укравтозапчастыне в бортничах

452 или 3162 от чего всетаки.
У меня от 452.

пардон, опечатка! 452

[deltafox24]

дык, а смысл????? если завод уже все исправил и теперь лично у меня это не проблемный узел!!!! Смысл менять????

[Voditel]

дык, а смысл????? если завод уже все исправил и теперь лично у меня это не проблемный узел!!!! Смысл менять????

А можно подробней про исправления завода?)

[deltafox24]

дык, а смысл????? если завод уже все исправил и теперь лично у меня это не проблемный узел!!!! Смысл менять????

А можно подробней про исправления завода?)

черные вкладыши - как ставишь проблем нету

[maslik]

дык, а смысл????? если завод уже все исправил и теперь лично у меня это не проблемный узел!!!! Смысл менять????

я же говорю, что тогда их небіло,а проблему нужно было решить!у меня из-за них шрус разлетелся!! теперь проблемы вообще нет!!

[Voditel]

черные вкладыши - как ставишь проблем нету

Будем посмотреть. Ты сколько на чёрных проехал?

[deltafox24]

черные вкладыши - как ставишь проблем нету

Будем посмотреть. Ты сколько на чёрных проехал?

яж писал раньше 28 тыщ , уже 28,3

[Voditel]

Результат, а шкворня по 100-200 ходят)))

[deltafox24]

Результат, а шкворня по 100-200 ходят)))

пусть они ходят по 30 тысяч раз в 30 т. пробега заменить детали стоимостью в 100 гривен, не напрягает абсолютно, а заморачиваться с ШОПКами кулаками и т.д. в данном случае уже излишество!!!

[maslik]

Результат, а шкворня по 100-200 ходят)))

пусть они ходят по 30 тысяч раз в 30 т. пробега заменить детали стоимостью в 100 гривен, не напрягает абсолютно, а заморачиваться с ШОПКами кулаками и т.д. в данном случае уже излишество!!!

почему заморачиватся??? раз сделал и забыл, промазывай и все! и то если не сам делаешь,а на сто то о какой мороке идет речь. зато вариант проверенный временем и дорогами!!1

[jek-ks]

Результат, а шкворня по 100-200 ходят)))

пусть они ходят по 30 тысяч раз в 30 т. пробега заменить детали стоимостью в 100 гривен, не напрягает абсолютно, а заморачиваться с ШОПКами кулаками и т.д. в данном случае уже излишество!!!

А имея большой опыт разборки-сборки со старыми вкладышами, то 30мин в год это не время (главное за 30тыс не забыть как это делается).

[OFFroader]

Результат, а шкворня по 100-200 ходят)))

пусть они ходят по 30 тысяч раз в 30 т. пробега заменить детали стоимостью в 100 гривен, не напрягает абсолютно, а заморачиваться с ШОПКами кулаками и т.д. в данном случае уже излишество!!!

А имея большой опыт разборки-сборки со старыми вкладышами, то 30мин в год это не время (главное за 30тыс не забыть как это делается).

Если машина ходит постоянно по говнам , то менять кладыши раз 30 тыков лучше ,чем 100-200 тыщ не заглядывать в узел .

[deltafox24]

слыш народ ну хватит, я написал как все делать чтоб не мучаться со шкворнями при минимальных затратах, а в ответ вместо элементарного человеческого спасибо все опять начали обсирать, я понимаю что каждая лягушка хвалит свое болото!!! Но всетаки может стоит проявить элементарный такт?
100-200 т. пробега ХАААА - покажите мне хать один патрик который на них столько проехал????? не можете!!!! от 452 да прикольно вот только такая фигня 452 не может ездить с такой скоростью как Патриот, подумайте над этим. Кроме того я лично видел как на трассе вылетал ШКВОРЕНЬ от 3160 - так что не говорите о надежности.

Учитывайте вес и скоростные х-ки авто!!!

И я очень прошу модеров почистить форум и оставить тут только тех часть!!!!

сразу вопрос, шквореньу 3160 вылетал какой, заводской или переделаный? я просто меньше 120 по трасе не ездю...

Mы тут никого не обсираем. за участие в теме спасибо! а вот наша дискусия очень полезна тем кто еще не решил этот вопрос для себя! В споре рождается истина!!! почитает и решит какой вариант ему более подходит!!!

3160 был установлен на патриоте - после поездки по говнам, выехали на трассу, и там при скорости 50 км это и случилось, ща товарищ поменял на родные с черными вкладышами пробег у него на них 5-9 тысяч проблем нет