Замена прокладки выпуск. коллектора на 409-ом моторе.

[Mykola STARyy]

А какие критерии правильности пары гайка+шпилька?

Пробачте, знов прогавив. Я мав на увазі підібрати іномарочні шпильки. А критерії - якість матеріалу і виготовлення.

[Ticon]

Посадил на гроверы будем напосмотреть.
Зы уже настолько присобачился, что все гайки откручиваю и закручиваю сверху не снимая нижней защиты.

[no exit]

при наличеи инструмента процидура достаточно простая и не замысловатая

[Ticon]

Перепробовал кучу разных комбинация с караданчиками и удлинитялями., проще всего оказалось обычным рожковым ключиком.

[no exit]

ДА
я както справляюсь малым набором длинной голоакой и воротком а потом трещеткой ну и для некоторых мест малым удленителем кОроче это из оперы снимать котушки при замене свичей

[Ticon]

.... кОроче это из оперы снимать котушки при замене свичей

Ты не поверишь на моём моторе катушки стоят над каждой свечкой и таки их прийдётся снимать

[no exit]

да ладно это ты не повериш есть двиготели у которых по другому прекинь да

[Ticon]

Гроверы не помогли . Видимо прийдётся менять шпильки....

[no exit]

Есть такая штука Лактацт (стоп резьба) с виду синея или красная водичка перед тем как закручивать мажеш резьбу и зажимаеш они есть двух видов одни схватывают от зажима а другие от температуры тебе не принципиально, хотя если шпильки покоцаные то может и не помочь

[Брат]

Вы не поверите, что даже стоп-резьба, фиксатор-резьба, гравера не поможет..всё это кратковременные методы. Там неправильная конструкция выхлопных. Чтобы добиться правильного эффекта надо перед катализатором ставить гофру и правильной конторы.И после этого можно забыть о замене прокладок.(Проверено временем)

[kubik]

У меня эта прокладка максимум 10 тыс. ходит, и катализатора нет и дополнительное крепление на раздатку стоит.

[dobrojelatel]

Вы не поверите, что даже стоп-резьба, фиксатор-резьба, гравера не поможет..всё это кратковременные методы. Там неправильная конструкция выхлопных. Чтобы добиться правильного эффекта надо перед катализатором ставить гофру и правильной конторы.И после этого можно забыть о замене прокладок.(Проверено временем)

а я и так забыл, просто хорошо обтянул и переодически проверяю.

[no exit]

Ну наконец то в кое веки
Пока Водила не пришол воспользуюсь его фрвзай
-Шо вы такое говорите все там нормальна у меня там ничего не откручивается

а если серьезно то я снимал так называемые штаны не однократно и медные гайки заменил на (не надо сразу ныть У КОНЕЧНО просто других не было) от Финика или Тоетовские они на 15 и сюбкой на которой зубцы и стоят по всей выхлопной и все как бы держится

[Брат]

Лучше всего поставить гофру и дурилку на катализатор. и ничего не будет откручиваться, правда дурилка дорого стоит.

[no exit]

На счет гофры не спорю она как опция тюнинга туда аж проситься но как вариант сейчас дешево и быстро то гайки рулят

Не совсем понял о кокой ты дурилке говоришЬ в смысле что именно имеется в виду я себе вырезал полностью катализатор и в место него поставил стронгер волговский стал не жалуюсь (даже хвастоюсь)