Модератори: Shurik, Модераторы форума
Дима написав:Да, но о том, как Я преодолел вторую 40-ка метровку на НИВУШКЕ, никто не рассказывает. А там-то, прошли не все УАЗы. Да, это было покорение той багнюки для Нивы. Конечно ехать было стремновато, думал утонет машинка, но она преодолела поставленную задачу. Заодно, в конце болота, - была возможность проверки ручной лебёдки для НИВЫ. Да, и на карьере погоняли хорошо. Отдых по бездору, удался на славу.
Ботанік написав:Ось один я би туди їхати не наважився, а такі місця мене завжди дуже приваблювали (Не даремно боявся, бо був би сам - може в тому кар'єрі би і залишився ).
Ботанік написав:І болото таке гарне було, прямо страшно подумати, де ж будемо кататись влітку, коли багно висохне ?!
Дима написав:Да, но о том, как Я преодолел вторую 40-ка метровку на НИВУШКЕ, никто не рассказывает. А там-то, прошли не все УАЗы. Да, это было покорение той багнюки для Нивы. Конечно ехать было стремновато, думал утонет машинка, но она преодолела поставленную задачу. Заодно, в конце болота, - была возможность проверки ручной лебёдки для НИВЫ. Да, и на карьере погоняли хорошо. Отдых по бездору, удался на славу.
Ботанік написав:А мабуть таки мій дизель не розкручується до таких обертів, як бензиновий. І взагалі 72 к.с. це небагато. Думаю, тому у мене і не вийшло на пониженій передачі розігнатись до потрібної швидкості і виїхати з кар'єру.
Nick Maslov написав:А навіщо понижена - чому не просто друга (якщо про підйом у кар'єрі)?
Ботанік написав: Як ми, Десну в Чернігові форсувати випадково не збираємось ?
Nick Maslov написав:Выложил фотографии и видео.
У кого еще есть фото- и видео-материалы и кто готов ими поделиться - отзывайтесь!
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість