Вопрос знатокам по глюкам двигателя ГАЗ-24

Все, что касается двигателя, обсуждается тут

Модератор: Модераторы форума

Вопрос знатокам по глюкам двигателя ГАЗ-24

Повідомлення Solex » Вів грудня 25, 2007 21:37

ПРОШУ СОВЕТ
Входные даные:
Автомобиль-ГАЗ69
Двигатель-ГАЗ 24.
Сечи -NGK
Генератор ВАЗ2121
провода силиконовые, катушка зажигания новая зазоры в катушке норма, Компресия 8 на гарячем двигателе во всех цылиндрах,конденсатор норма,Карбюратор "ОЗОН" 2107.Зводится норма холостые обороты норма. После полного прогрева авто начинается троение двигателя.Не тянет ,глохнет ,холостой ход не держит.Остынет тоже самое.Забрызгивает 3 цилиндр.
Шланг к вакуумнику целый. впускной колектор герметичен не подсасывает, клапана в норме...
ВОПРОС : :?: :?: :?: ЧТО ЭТО??????? :shock: :shock:
ГАЗ 69 "Будулай"
Аватар користувача
Solex
Участник форума
 
Повідомлення: 125
З нами з: Сер вересня 26, 2007 16:37
Звідки: Львов

Повідомлення Shurik » Вів грудня 25, 2007 21:59

Провода замени на обычные.
У силиконовых другое сопротивленеи они на контактном зажигании плохо работают.
Попробуй поменять свечу с 3 цилиндра - запихнуть в какойто другой.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення BoBeG » Чет грудня 27, 2007 18:34

Наткнувся на опис подібних проблем
тут http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=33
УАЗ 315201, УМЗ 414, воєнні мости
______________________________________
http://www.uaz-club.org.ua/gallery/index.php?cat=10101
Аватар користувача
BoBeG
Участник движения
 
Повідомлення: 694
З нами з: Пон грудня 25, 2006 12:53
Звідки: Львів
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення mobkin » Вів липня 01, 2008 18:05

Чем то похожая беда тока после долива масла,перестает работать четвертый цилиндр
Аватар користувача
mobkin
Участник движения
 
Повідомлення: 299
З нами з: Суб листопада 24, 2007 19:10
Звідки: Харьковская обл.
Машина: Уаз 3303

Повідомлення mobkin » Чет липня 17, 2008 19:30

Дозакидало свечу,застучало,машину на шнурок и домой вскрытие показало в четвертом разбило седло клапана и выпал кусочек.Кто сталкивался с такой проблемой и как это лечить?
Аватар користувача
mobkin
Участник движения
 
Повідомлення: 299
З нами з: Суб листопада 24, 2007 19:10
Звідки: Харьковская обл.
Машина: Уаз 3303

Re: ВОПРОС ЗНАТОКАМ

Повідомлення mobkin » Чет липня 17, 2008 19:35

Solex написав:ПРОШУ СОВЕТ
Входные даные:
Автомобиль-ГАЗ69
Двигатель-ГАЗ 24.
Сечи -NGK
Генератор ВАЗ2121
провода силиконовые, катушка зажигания новая зазоры в катушке норма, Компресия 8 на гарячем двигателе во всех цылиндрах,конденсатор норма,Карбюратор "ОЗОН" 2107.Зводится норма холостые обороты норма. После полного прогрева авто начинается троение двигателя.Не тянет ,глохнет ,холостой ход не держит.Остынет тоже самое.Забрызгивает 3 цилиндр.
Шланг к вакуумнику целый. впускной колектор герметичен не подсасывает, клапана в норме...
ВОПРОС : :?: :?: :?: ЧТО ЭТО??????? :shock: :shock:
время много прошло,ты уже разобрался в чем была причина?
Аватар користувача
mobkin
Участник движения
 
Повідомлення: 299
З нами з: Суб листопада 24, 2007 19:10
Звідки: Харьковская обл.
Машина: Уаз 3303

Повідомлення Shurik » Чет липня 17, 2008 19:37

Кто сталкивался с такой проблемой и как это лечить?
Замена головки и поршня с цилиндром.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення mobkin » Чет липня 17, 2008 20:15

Даже если на цилиндре нет царапин?
Аватар користувача
mobkin
Участник движения
 
Повідомлення: 299
З нами з: Суб листопада 24, 2007 19:10
Звідки: Харьковская обл.
Машина: Уаз 3303

Повідомлення yuralev68 » Чет липня 17, 2008 20:15

Shurik написав:Кто сталкивался с такой проблемой и как это лечить?
Замена головки и поршня с цилиндром.


+1, якщо зможеш, то перепресуй сідло клапана, але сильно сумніваюсь в успіху операціїї. Поршень і циліндр треба оглянути уважно, якщо не покоцало , то можна і лишити, але чомусь завжди відбувається найгірше...
Аватар користувача
yuralev68
Участник движения
 
Повідомлення: 669
З нами з: Чет травня 22, 2008 15:04
Звідки: Івано-Франківськ

Повідомлення mobkin » Чет липня 17, 2008 20:23

yuralev68 написав:
Shurik написав:Кто сталкивался с такой проблемой и как это лечить?
Замена головки и поршня с цилиндром.


+1, якщо зможеш, то перепресуй сідло клапана, але сильно сумніваюсь в успіху операціїї. Поршень і циліндр треба оглянути уважно, якщо не покоцало , то можна і лишити, але чомусь завжди відбувається найгірше...
тоже сомневаюся,но хочу попробывать из рассказа знакомого уазовода делали такую операцию(на одном предприятии),только под рукой был хороший токарь,седло делали из чугуна садили охлажденное седло в горячую головку,токарь есть,но на завод с головкой не пускают
Аватар користувача
mobkin
Участник движения
 
Повідомлення: 299
З нами з: Суб листопада 24, 2007 19:10
Звідки: Харьковская обл.
Машина: Уаз 3303

Повідомлення Shurik » Чет липня 17, 2008 20:43

Даже если на цилиндре нет царапин?

Всеравно же поршень менять.
Реально конечно надо смотреть по месту. Мы меняли именно такой комплект. Но там высыпалось все седло и его куски напресовались в головку. А вот менять седло я бы не стал. Где гарантия что в головке не просаженный размер под седло или там не эллипс.
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.

© Аркадий и Борис Стругацкие
Аватар користувача
Shurik
Член Клуба, Администратор форума
 
Повідомлення: 8853
З нами з: П'ят грудня 16, 2005 15:36
Звідки: Львов.
Телефон: О67-49-26-l7l
Машина: УАЗ 3151

Повідомлення yuralev68 » Чет липня 17, 2008 22:35

Треба міряти все. Головку гріти, на сідло пшикали з балона з якоюсь фігньою що дає мінус 40. На щастя зараз є багато приватних заводиків (в Франківську), куди пустять хоч з чортом, аби гроші дав заробити. Але це ми робили цілу головку , ставили більші клапана. Не знаю чи є зміст гратися з одним клапаном. Нова головка коштує десь тисячу з чимось, б/у поведена -як найдеш, може і за пиво найдеться. якщо голова під 80 бензин -можна зфрезерувати десь 6мм, достатньо, щоб вирівняти. Бувають головки і не поведені, але требе міняти розбиті направляючі. Ну що не роби-це все простіне і надійніше ніж втулити по новому сідло.
Аватар користувача
yuralev68
Участник движения
 
Повідомлення: 669
З нами з: Чет травня 22, 2008 15:04
Звідки: Івано-Франківськ

Повідомлення mobkin » Суб липня 19, 2008 21:30

Сегодня поставил головку,но четвертый цилиндр не работает :(
Аватар користувача
mobkin
Участник движения
 
Повідомлення: 299
З нами з: Суб листопада 24, 2007 19:10
Звідки: Харьковская обл.
Машина: Уаз 3303

Повідомлення deltafox24 » Суб липня 19, 2008 22:19

mobkin написав:Сегодня поставил головку,но четвертый цилиндр не работает :(


на 24-ке то распредвал нижний насколько я помню попробуй проверить длину штанг (если менял их то не факт что они идентичны по длине, у меня когда был 469 пришлось выбирать из 20 штук пока одинаковые нашел ) и посмотри в каком состоянии толкатели пару раз прокрути стартер с открытой крышкой головки, да кстати могло еще провернуть вкладыши на шатунах - это хоть и редко но встречается.
Аватар користувача
deltafox24
Участник движения
 
Повідомлення: 1031
З нами з: Сер грудня 27, 2006 12:53
Звідки: г. Николаев

Повідомлення yuralev68 » Нед липня 20, 2008 0:03

mobkin написав:Сегодня поставил головку,но четвертый цилиндр не работает :(


Що значить не працює?
Якщо є іскра, значить бенза не поступає, або клапана не відкриваються, або канал забитий(такого ще не бачив).
Якщо є бенза, значить немає іскри. Міняєм свічку, провода. кришку трамбльора (може бути мікротріщина і там прошиває, може контакт відгорів в кришці на 4циліндр.).

Діагностика в принципі не складна, треба іти поступово від простого до складнішого.

Компресію ще би поміряти, для ясності.
Аватар користувача
yuralev68
Участник движения
 
Повідомлення: 669
З нами з: Чет травня 22, 2008 15:04
Звідки: Івано-Франківськ

Далі

Повернутись до Двигатель

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість

cron